các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Chất liệu luyện kim không hình dạng cơ bản khô râm lửa cho lớp lót lò cảm ứng

Chất liệu luyện kim không hình dạng cơ bản khô râm lửa cho lớp lót lò cảm ứng

MOQ: 1
Giá cả: 1000
Thông tin chi tiết
Mô hình không.:
HC-29 kiềm kiềm
Tính năng:
Vật liệu lâu dài
Hình dạng:
Bột
Hiệu suất cao và tuổi thọ lò:
Thêm 20%
Tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí:
Ít hơn 10%
96/128:
Chặn> 2000
Kiểu:
Vật liệu chịu lửa
Vật liệu:
Gạch MgO-Cacbon
Thương hiệu:
HXS
Đặc điểm kỹ thuật:
Kiểm tra chất lượng cho mỗi lô
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Mã HS:
3816000000
Làm nổi bật:

Chất chịu lửa râm khô cho lò cảm ứng

,

Lớp lót lửa không hình dạng kim loại

,

khối lượng cơ bản khô

Mô tả sản phẩm
Lợi ích:
1) Khả năng chịu sốc nhiệt, ăn mòn, xói mòn và mài mòn tốt.
2) Độ chịu lửa cao và độ bền cơ học tuyệt vời.
3) Chấp nhận cả chế độ làm việc liên tục và không liên tục, giảm nứt lót.
4) Chu kỳ sống dài hơn và ổn định để đạt hiệu quả cao.
5) Phù hợp với tất cả các loại kim loại, giảm cặn và độ xốp của sản phẩm.
6) Tiết kiệm nhân công và chi phí nhờ việc lắp đặt và bảo trì thuận tiện.
 
       
   
     
 
Thông số kỹ thuật
  Ưu điểm   Vị trí lắp đặt
Hóa chất: MgO 65%min; Al2O3 11%min; Cr2O3 16%min; Fe2O3 0.8%max
Tỷ trọng: 2.95g/cm3
Tỷ lệ thay đổi tuyến tính: -0.01%
Kích thước hạt: 0-6 mm
Độ chịu lửa: 2150 C
Cường độ nén: 1500degC; 2h 59MPa
Chế độ lắp đặt: rung khô
Chế độ làm việc đề xuất: liên tục hoặc không liên tục
  - Chống xói mòn tốt hơn với hàm lượng Cr2O3 cao hơn, đặc biệt thích hợp cho việc nấu chảy kim loại có nhiều xỉ
- Phù hợp nhất để nấu chảy thép hợp kim cao (Mn, Cr, Ni cao), thép carbon
- Giá rẻ hơn nhiều so với khối đầm trung tính
- Tuổi thọ khá dài khoảng 100~120 lần nung mà không cần vá
   
         
Kích thước lò đề xuất: ≤20 tấn        
Ứng dụng: phù hợp với thép không gỉ, thép mangan cao, thép hợp kim cao, thép carbon, v.v.   
Thời hạn sử dụng: 9 tháng trong điều kiện khô ráo        
Đóng gói: Khối lượng tịnh 25kg mỗi đơn vị (túi dệt nhựa); 1 tấn trong túi P.P có dây treo Thích hợp cho Vận chuyển đường biển.